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1. Markenprodukt mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wartungsfreier, bürstenloser Generator komplett aus Kupfer.
2. Isolationsgrad bis zu „H“. Alle gewickelten Teile sind mit speziellen Materialien und Techniken beschichtet, der emaillierte Draht des Motors ist einlagig lackiert, gute Isolation, hohe Temperaturbeständigkeit, geringe Ausfallrate.
3. Die elektrische Leistung wird erheblich verbessert, die Wicklung ist eine 2/3-Teilung und der Motor ist verlängert, um eine stabile Ausgangsspannung zu gewährleisten.
Wicklung aus reinem Kupferdraht – GB-Eisenkern (chinesischer Nationalstandard) mit ausreichender Leistung, geringen Verlusten und integrierter Spannungsregelung. Langfristige, kontinuierliche Stromversorgung ohne Erwärmung und für eine stabile Stromerzeugung.
Marken-Startakkumulator – hohe Qualität, wartungsfrei, große Kapazität, kompakte Bauweise, Dauerentladung ohne Überhitzung. Starker Anlauf, gute Stoßfestigkeit, störungsfreier Betrieb und lange Lebensdauer.
> Einfache und kompakte Bauweise – langlebiger Zylinderkörper mit langer Lebensdauer, geringer Ausfallrate und hohem Kosten-Nutzen-Verhältnis.
> Umwelttest – erzeugt normal Strom in großer Höhe, bei hohen Temperaturen und bei großer Kälte.
> Hochbelastbare Gemeinschaftsbodenplatte – hergestellt durch Biegen von hochwertigen Stahlplatten mit einer Stärke von mehr als 5 mm und einer elektrostatischen Pulverbeschichtung, rost- und korrosionsbeständig, mit langer Lebensdauer.
> Optionaler Fahrgestell-Kraftstoffkasten – Dauerbetrieb für 8 Stunden.
Der Radiator der großvolumigen Wasserkühleinheit leitet überschüssige Wärme schnell und effektiv ab, um einen kontinuierlichen und langfristigen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Hochwertiger Kraftstofffilter – filtert effektiv Verunreinigungen aus dem Dieselkraftstoff und verlängert die Lebensdauer.
Schallgedämmte Gehäuse reduzieren effektiv die Betriebsgeräusche des Geräts. Staub- und regendichte Schalldämpferboxen können Kunden Kosten beim Bau von Serverräumen sparen.
Industrieschalldämpfer – reduziert den Lärm effektiv um 15–25 dB.
> Stoßdämpfer – Motor, Generator und Wassertank sind unten mit Dämpfungsstoßdämpfern ausgestattet, die keine gewöhnlichen Gummistoßdämpfer sind.
Optionales Cloud-Überwachungssystem für das Gerät – Fernstart und Datenüberwachung.
Der Einsatz intelligenter Steuerungen bekannter Marken – insbesondere von RETECH – gewährleistet zuverlässig den automatischen Betrieb, die Überwachung, den Schutz und weitere Funktionen des Geräts. Im Fehlerfall wird das Gerät wirksam vor größeren Schäden geschützt.
Vier Schutzsysteme – die Alarmfunktion bei Betriebsstörungen verhindert Schäden am Generator und verlängert seine Lebensdauer.
> ATS-System (Automatischer Umschalter) – die Netzstromversorgung und die Notstrom-Dieselgeneratoren werden so umgeschaltet, dass eine Verriegelung entsteht, die die Sicherheit des Stromsystems wirksam schützt.
>Design des Motorölauslass-Führungsrohrs, leicht zu reinigen
Die Sicherheits-Windhakenkonstruktion ermöglicht es, die Tür im geöffneten Zustand am Kasten einzuhängen und so die Überprüfung und Reparatur zu erleichtern.
Elektronische Drehzahlregelung – elektrisch einstellbare Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe, einfache Bedienung und Kraftstoffersparnis.
Multifunktionales LCD-Display – verhindert Ablesefehler am Kalibrierinstrument, digitale Anzeige genauer.
Mehrsprachig – dank einer Mehrsprachen-Umschaltfunktion ist das Lesen von Informationen bequemer.
>Wir verfügen über Kundendienststationen und Zubehörgeschäfte rund um den Globus, um den Kundendienstbedarf unserer Kunden schnell zu decken.
| Konfigurationsdetails | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| Ein Dieselmotor | 48 kW | 66 kW | 100 kW | 108 kW |
| Ein Generator | Bürstenloser HQF-40 aus Vollkupfer | Vollkupfer-Bürstenlos HQF-60 | Vollkupfer-Bürstenlos HQF-80 | Vollkupfer-Bürstenlos HQF-100 |
| Starterakkumulator | 1 Stück | 2 Stück | 2 Stück | 2 Stück |
| Ein Anlassermotor | 12 V | 24 V | 24 V | 24 V |
| Konfigurationsdetails (Gilt für die Stromaggregate HQ40GF, HQ60GF, HQ80GF und HQ100GF) | |||
| Automatischer intelligenter Controller | Eins | Ölrücklaufleitungen (Einlass und Auslass) | 2 Stück |
| Schallgedämpftes Gehäuse | Eins | Ladegenerator | Eins |
| Kraftstoffbox im Sockel | Eins | Luftfilter | 1 Satz |
| Elektrischer Stellantrieb | Eins | Kraftstofffilter | 1 Satz |
| Batterieanschlusskabel | 2 Stück | Ölfilter | 1 Satz |
| Borddaten | 1 Satz | Dieselmotorlüfter | Eins |
| Einfache Reparaturwerkzeuge | Eins | Wassertank mit Ventilator | Eins |
| Dämpfungssystem | 1 Satz | Batterieerhaltungsladegerät | Eins |
| Gemeinschaftsbasis | Eins | Maschine mit Ladegerät | Eins |
| Wassertankkühler | Eins | Schalldämpferkrümmer Faltenbalg | 1 Satz |
| Kupplung | 1 Satz | ||
HQ80GF und HQ 100GF:
Wassertank mit Lüfter: Monoblock-Kühlwassertank (geschlossen) Batterieladegerät: AC 220 V/DC 24 V
Der Dieselmotor treibt den Generator an, der die Dieselenergie in elektrische Energie umwandelt.
| Technische Parameter der Generatoreinheit | ||||
| Einheitenmodell | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| Gesamtabmessungen (L×B×H mm): | 1600*700*950 | 1600*720*1000 | 2100*800*1400 | 2100*800*1400 |
| Abmessungen des schallgedämpften Gehäuses (L×B×H mm): | 2400*940*1570 | 2300*1000*1600 | 2900*1050*1700 | 2900*1050*1700 |
| Stückgewicht | 450 kg | 1300 kg | 1460 kg | 1824 kg |
| Lärm | 95dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) |
| Kraftstoffverbrauch (100% Last) | ≤210 g/kW·h | ≤210 g/kW·h | ≤204 g/kW·h | ≤204 g/kW·h |
| Ausgangsleistung | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 100 kW |
| Ausgangsstrom | 72A | 108A | 144A | 180A |
| Ausgangsspannung | 400 V/230 V/440 V (anpassbar) | |||
| Leistungsfaktor | COSΦ=0,8( Verzögerung) | |||
| Nennfrequenz | 50 Hz/60 Hz (anpassbar) | |||
| Nenngeschwindigkeit | 1500 U/min | |||
| Kraftstoffqualität | (Standard) 0# Leichtdiesel (normale Temperatur) | |||
| Spannungsregelungsrate im stationären Zustand | ≤±1% | |||
| Spannungsschwankungen | ≤±0,5% | |||
| Transiente Spannungsregelungsrate | +20%~-15% | |||
| Spannungsstabilisierungszeit | ≤1 S | |||
| Frequenzregelungsrate im stationären Zustand | ≤0,6 % | |||
| Frequenzschwankung | ≤±0,5% | |||
| Regelungsrate für vorübergehende Schwankungen | +10%~-7% | |||
| Frequenzstabilisierungszeit | ≤3 S | |||
| Technische Parameter des Dieselmotors | ||||
| Zylinder/Zylinderkörperstruktur: | 4/L-Typ | 4/L-Typ | 4/L-Typ | 4/L-Typ |
| Bohrung Hub | 105*118 mm | 105*118 mm | 105*130 mm | 105*130 mm |
| Kompressionsverhältnis | 17,5:1 | 17,5:1 | 18:01 | 18:01 |
| Startmodus | Durch Elektrizität | Durch Elektrizität | Durch Gleichstrom 24V elektrisch | Durch Gleichstrom 24V elektrisch |
| Lufteinlassmodus | Druck ausüben | Normal aspiriert | Turbolader | Turbolader |
| Kühlmodus | Geschlossene Wasserkreislaufkühlung | |||
| Ölversorgungsmodus | Direkteinspritzung | |||
| Geschwindigkeitsregelungsmodus | Per elektronischer | |||
| Überlastkapazität | 110% | |||
| Drehzahl | 1500 U/min | |||
| Technische Parameter des Generators | ||||
| Nennspannung | 400 V/230 V/440 V (anpassbar) | |||
| Isolationsgrad | Klasse H | |||
| Schutzgitter | IP23 | |||
| Verdrahtungsmodus | 3 Phasen, 4 Drähte, Y-Anschluss | |||
| Regulierungsmodus | AVR (Automatischer Spannungsregler) | |||
| Ausgangsfrequenz | 50 Hz/60 Hz (anpassbar) | |||
| Ausgabefaktor | COSΦ=0,8(Lag) | |||
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