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Produktvorteile
Schnelles Aufheizen in 3 Sekunden, gleichmäßige Temperatur, geringe Geräuschentwicklung
Vergrößerter Luftkanal – Schnelle Erwärmung eines großen Bereichs und einer Heizfläche von 300 m²
Verzinkte Eisen-Ventilatorflügel – Größeres Luftvolumen, schnellerer Temperaturanstieg und gleichmäßigere Temperaturverteilung in Hühnerställen. Hochtemperaturbeständige Ventilatorflügel aus einem Stück, mehrfache Oberflächenbehandlung, gute Geräuschdämpfung.
>Hochleistungsmotor aus reinem Kupfer – langlebig, hohe Drehzahl, geringer Stromverbrauch, geräuscharm, wasserdicht und stoßfest, sichere und zuverlässige Oberflächenisolierung.
>Einstellbarer 30°-Luftauslasswinkel – Rundumheizung.
Kein schwarzer Rauch, kein eigentümlicher Geruch
>Spezialdüsen – gute Zerstäubung, 99 % Kraftstoffausnutzung, perfekte Verbrennung ohne schwarzen Rauch und ohne eigentümlichen Geruch.
Einfachere Bedienung
Ein-Tasten-Bedienung: Kraftstoffzufuhr einschalten, Temperatur einstellen und Heizvorgang mit nur einem Knopfdruck starten. Die voreingestellte Temperatur wird präzise über den Temperaturregler und das Display angezeigt. Der Ölstand lässt sich jederzeit über die Ölstandsanzeige ablesen.
Schutzgeländer und Rollen – leicht zu schieben, verhindern Verbrühungen und schützen die Sicherheit der Umgebung.
Kraftstoff sparen
Intelligente Temperaturregelung – Je nach der tatsächlichen Temperatur im Hühnerstall schaltet sich das Heißluftgebläse automatisch ein oder aus.
Die intelligente Konstanttemperaturregelung spart in einer isolierten Umgebung die Hälfte des Brennstoffs.
>Automobiltaugliche Leiterplatten und elektronische Temperaturregler – für eine präzisere Temperaturregelung.
5 Jahre Nutzungsdauer
Korrosionsbeständiges Design (Luftpumpe, Leiterplatte, elektronischer Temperaturregler) – Mehrere Maßnahmen und spezielle Technologien gewährleisten den einwandfreien Betrieb des Geräts auch in feuchter und staubiger Umgebung.
>Monoblock-Metall-Kraftstoffkasten – Die Innenseite des Kraftstoffkastens ist mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen, wodurch Rostbildung im Inneren verhindert wird, selbst wenn die Maschine nur jährlich benutzt wird, und eine lange Lebensdauer gewährleistet ist.
Mehrschichtige Wärmetauscher-Auskleidung – Verstärkte Innenwand aus Edelstahl, korrosionsbeständig, hochtemperaturbeständig; die Brennkammer bleibt auch nach zehn Jahren dicht. Das Gehäuse ist isoliert, um absolute Wärmedämmung zu gewährleisten, und die Außenwand erhitzt sich nicht.
>Verschleißteile zurückbehalten – Ein Filterschwamm und ein Filter gratis.
Sichererer Brennstoff-Luft-Vorwärmer. Vier Sicherheitsschutzmaßnahmen
| Schutz eins | Flammenausfallschutz | Nach dem Ausschalten läuft der Lüfter automatisch 2 Minuten lang, um die Wärme abzuführen und das Gerät abzukühlen. |
| Schutz zwei | Schutz vor Stromausfall | Im Falle eines versehentlichen Umkippens während des Betriebs schaltet sich das Gerät zur Vermeidung von Unfällen automatisch sofort ab. |
| Schutz drei | Überhitzungsschutz mit automatischer Abschaltung | Eingebauter Überhitzungsschutz, schaltet das Gerät bei zu hoher Temperatur automatisch ab, um ein Durchbrennen durch Überhitzung zu vermeiden. |
| Schutz vier | Zeitgesteuerte Abschaltung | Vereinbaren Sie innerhalb von 0 bis 24 Stunden einen Termin zum Abschalten, um zu vermeiden, dass Sie das Ausschalten vergessen. |
Produktkonfiguration Funktionsprinzip
Dieses Heizgerät verwendet Kerosin oder Diesel als Brennstoff und bläst heiße Luft aus. Im Betrieb wird der Kraftstoff im Ölbehälter angesaugt, in der Brennkammer zerstäubt und dort entzündet.
Die Verbrennungswärme erhitzt die Luft und die Wände des Brennraums. Ein Teil der vom Ventilator zugeführten Luft gelangt in den Brennraum, um Sauerstoff für die Verbrennung bereitzustellen. Der größte Teil der Luft kontaminiert die Außenwand des Brennraums, nimmt Wärme durch Wärmeleitung auf und erzeugt Heißluft. Eine große Menge Heißluft wird über den Luftauslass abgeführt.
| Produktgrundparameter | |
| Produktname | DH 50 Brennstoff-Luftheizung |
| Kraftstoffart | Diesel/Kerosin |
| Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch | 4,8 l/h |
| Vollständige Ölnutzungszeit | 11-22 H |
| Kraftstoffkastenvolumen | 53 L |
| Nettogewicht | 37 kg |
| Maximal anwendbarer Bereich | 200-400 m2 |
| Maschinendimension | 1000*530*660mm |
| Verpackungsabmessungen | 1030*450*540mm |
| Produktfunktionsparameter | |
| Abwärme | 38760 kcal/h |
| Luftvolumen | 1050 m³/h |
| Stromspannung | 220 V, 50 Hz, 1-phasig |
| Aktuell | 1.2 A |
| Motorleistung | 250 W |
| Auslassdurchmesser | 270 mm |
| Luftpumpendruck | 0,28–0,85 Bar |
| Temperaturregelung | Eingebaut/Extern |
| Heizleistung | 48 kW |
Vorsichtsmaßnahmen
Betriebsvorkehrungen
1. Für die Heizgeräte darf nur sauberer Dieselkraftstoff oder Kerosin verwendet werden (Benzin ist verboten, da es leicht zu Unfällen führen kann).
2. Tauschen Sie den Dieselkraftstoff rechtzeitig gegen den entsprechend der örtlichen Temperatur gekennzeichneten Kraftstoff aus, da es sonst zu Zündausfällen der Maschine kommen kann.
3. Bei der Brennstoffheizung sind die korrekten Start- und Abschaltprozeduren einzuhalten. Insbesondere beim Abschalten darf die Stromversorgung nicht direkt getrennt werden; dies muss erfolgen, nachdem der Lüfter zum Stillstand gekommen ist.
4. Bitte schließen Sie das Gerät an eine stabilisierte Stromversorgung an, wenn Sie sich in Gebieten mit instabiler Netzspannung befinden.
5. Stellen Sie bei der Verwendung sicher, dass ausreichend Sauerstoff im Raum vorhanden ist und sich keine Gegenstände im Umkreis von 2 Metern um das Gerät befinden.
6. Die Austrittstemperatur des Brennstoffvorwärmers ist sehr hoch. Es ist strengstens verboten, direkt auf brennbare und explosive Stoffe zu blasen.
7. Der Brennstoffofen muss die Installationsvorschriften für den Abgaskanal einhalten.
Wartungstipps
Ein Wartungszyklus findet alle 10 Tage statt.
Prüfpunkte
1. Reinigen oder ersetzen Sie den Luftfilterschwamm am Einlass/Auslass der Luftpumpe.
2. Den Kraftstoffansaugfilter reinigen oder ersetzen.
3. Reinigen Sie die Zündnadel. (Bürsten Sie die durch die Zündung an der Nadel angesammelten Asche- und Kohlenstoffablagerungen ab.)
4. Reinigen Sie den Kraftstoffkasten. (Öffnen Sie die Ablassschraube am Boden des Kraftstoffkastens, um die Ablagerungen im Inneren abzulassen, und reinigen Sie das Innere des Kraftstoffkastens mit sauberem Diesel oder Kerosin.)
Häufig gestellte Fragen
A: Nachdem die Luftansaugung und die Kraftstoffeinspritzmenge der Maschine exakt berechnet wurden, entsteht nach vollständiger Verbrennung kein charakteristischer Geruch, anders als bei Autoabgasen. (Abgase unvollständiger Verbrennung im Motor sind giftig.)
A: Die Maschine verwendet Diesel und Kerosin als Kraftstoff, kein brennbares und explosives Benzin. Dieselkraftstoff ist ohne Katalysator oder unter hohen Temperaturen und Drücken nur sehr schwer zu entzünden, geschweige denn zu explodieren.
A: Nein, es darf nur Diesel oder Kerosin verwendet werden. Benzin ist brennbar und explosiv und kann Unfälle verursachen. Daher ist seine Verwendung strengstens verboten. Sie dürfen ausschließlich sauberen Dieselkraftstoff von einer regulären Tankstelle verwenden. Die benötigte Dieselsorte hängt von der örtlichen Mindesttemperatur ab. Bei einer Umgebungstemperatur von beispielsweise -5 °C darf nur Dieselkraftstoff der Spezifikation -10 verwendet werden. Die Verwendung von Dieselkraftstoff der Spezifikation 0 führt zu Fehlzündungen.
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